LTL 물량 급증에도 탄력성을 유지하는 Averitt Express

미국에서 세 번째로 큰 화물 운송업체인 Yellow가 폐쇄된 지 3주가 지났으며, 그 영향은 여전히 ​​업계 전반에 걸쳐 느껴지고 있습니다.

테네시에 본사를 둔 운송업체인 Averitt Express의 영업 및 마케팅 담당 부사장인 Kent Williams는 Yellow가 운영을 중단한 이후 Averitt에서만 매일 2,000건의 추가 배송이 발생한 것으로 추산합니다.

주요 통신업체가 문을 닫으면 용량이 빠져나가는 동안 추가 물량이 시장에 진입합니다. 이미 최대한 활용하고 있는 통신업체의 경우 서비스에 대한 이러한 새로운 수요를 따라잡기가 어려울 수 있습니다.

“일부 운송업체는 스스로를 너무 빡빡하게 조이는 경향이 있는 것 같습니다. 따라서 우리처럼 비즈니스가 급증하면 [그들의] 네트워크에 부담을 줄 수 있으며 서비스 문제가 발생하기 시작합니다.”라고 Williams는 말했습니다.

그러나 그는 이미 시장에 과잉 생산 능력이 존재하기 때문에 Yellow의 폐쇄로 인한 급격한 출하 급증이 생산 능력과 물량 사이의 균형을 균형에 더 가깝게 이동시키는 데 도움이 되었다고 믿습니다.

Yellow의 폐쇄 이후 출하량이 급증한 이후 Averitt는 현재 고객에게 서비스를 제공하는 동시에 새로운 비즈니스를 환영하는 데 집중해 왔습니다.

Williams는 “우리 네트워크는 유동적이며 현재 상태를 유지하고 있으며 어떤 픽업도 놓치지 않고 작업을 완료하고 있습니다.”라고 말했습니다.

LTL의 경우, Williams는 올해 남은 기간과 성수기로 향하는 기간이 모두가 힘을 합칠 것이라고 말했습니다. 그는 이번 성수기에는 원시 상거래량이 상대적으로 줄어들 것으로 예상하지만, 업계의 트럭 운송 측면에서는 사업이 회복될 것이라고 낙관하고 있습니다.

Williams는 “미래를 생각하는 운송업체가 업계 최고의 서비스를 제공하여 자신을 차별화하여 자신만의 정점을 만들 수 있는 기회가 있다고 생각합니다.”라고 설명했습니다.

기상 이변, 경제 급등, 성수기 또는 기타 운송업체의 폐업과 같은 예상치 못한 상황에 직면한 Averitt의 탄력성은 내장된 유연성의 결과입니다. 회사는 5개 업종을 활용하여 고객에게 계속 서비스를 제공하기 위해 필요한 경우 운전자와 자산을 전환할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.

Averitt의 사업부는 다음과 같습니다.

고객과 직원에 대한 Averitt의 강력한 헌신은 작은 마을에 뿌리를 두고 배려하는 문화에서 비롯됩니다. 이는 운전자를 대하는 방식에서 명백히 드러납니다.

회사의 목표는 매일 밤 가능한 한 많은 운전자를 집으로 데려오는 것이며 Williams는 많은 지역 운전자가 주중에 여러 번 집에 있다고 말했습니다. 주간 집 시간은 Averitt가 전적으로 헌신하는 것입니다.

Williams는 “우리는 매우 운전자 중심적이며 이를 위해 최선을 다할 것입니다.”라고 말했습니다.

이러한 사람 중심 문화는 직원을 유치할 뿐만 아니라 유지하는 데에도 도움이 되었습니다. 이는 Averitt의 가장 자랑스러운 통계 중 하나에 해당됩니다. 약 10,000명의 직원 중 약 17%가 20년 이상 회사에서 근무했습니다.

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